总投资约1900亿：10项重大公路、铁路、地铁项目获批（附中标）

据基建通大数据（cnsuido01）统计，近日，又有 10 项重大公路、铁路、城轨交通项目初步设计、施工图设计、可研报告、环评报告获得省发改委、交通厅、生态环境厅等批复，项目总投资额近 1900 亿元。其中部分项目已经确定了相关工程的中标单位。具体的项目批复情况如下：

1.1 西和至宕昌高速公路工程

最新动态：2022 年 11 月 22 日，工程初步设计及概算获甘肃省交通厅批复。

概算总投资：187.69 亿元

路线长：100.494 公里

设计时速：80 公里/小时

建设工期：4 年

工程概况：项目主线起于陇南市西和县石峡镇，设置枢纽立交与 G7011 十天高速公路相接，途经八峰崖、青岗岭、大桥镇等地，止于陇南市宕昌县临江铺镇，设置枢纽立交与 G75 兰海高速公路相接，路线长 100.494 公里，同步建设南阳互通连接线 4.708 公里，采用政府和社会资本合作模式（PPP）建设。工程已于 10 月 28 日全面开工建设。

1.2 G327 线正宁至镇原段公路项目

最新动态：2022 年 11 月 22 日，工程初步设计及概算获甘肃省交通厅批复。

概算总投资：97.64 亿元

路线全长：178.173 公里

建设工期：3 年

工程概况：该项目起点位于庆阳市正宁县调令关，途经正宁县五顷塬回族乡、西坡镇、山河镇等地，起终点均顺接既有 G327 线，路线全长 178.173 公里，其中一级公路 75.317 公里，二级公路 102.856 公里，采用政府和社会资本合作模式（PPP）建设。

1.3 G4222 和县至襄阳高速公路肥西（丰乐）至舒城（千人桥）段

最新动态：2022 年 11 月 29 日，工程施工图设计的获安徽省交通厅批复。

施工图预算总金额：20.4148 亿元

全长：约 10.111 公里

设计速度：120 公里/小时

工期：3 年

工程概况：项目起于合肥市肥西县丰乐镇北侧，设丰乐枢纽互通立交，接已建 G3 京台高速公路及拟建的和襄高速合肥烔炀至丰乐段，自东向西南延伸，终于合肥与六安市界丰乐河，接拟建和襄高速舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段。全线设特大桥 2 座、大桥 5 座、中桥 4 座；设丰乐枢纽、丰乐互通 2 处互通立交、匝道收费站 1 处等必要的交通工程及沿线设施。采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度 34.5 米，沥青混凝土路面，桥涵设计荷载等级采用公路-I 级。

1.4 安吉至旌德高速公路宁国至旌德段工程

最新动态：2022 年 11 月 29 日，工程初步设计获安徽省交通厅批复。

总投资：约 47.5938 亿元

项目全长：约 32.01 公里

设计速度：100 公里/小时

项目总工期（自开工之日起）：36 个月

工程概况：项目起自宁国市胡乐镇，接 G4012 溧宁高速公路，往西延伸，经旌德县俞村镇、旌阳镇，止于旌德县蔡家桥镇，通过改造利用既有旌德互通接芜湖至黄山高速公路。双向四车道高速公路标准，路基宽度 26 米，设特大桥 1 座、大桥 20 座、隧道 2 座，设胡乐（枢纽）、旌德北、蔡家桥（移位新建）、旌德（枢纽，改造利用）4 处互通立交。

1.5 国道 318 提质改造工程雅江县城西至剪子湾段

最新动态：2022 年 11 月 29 日，工程可行性研究报告获四川省发改委批复。

项目估算总投资：约 10 亿元

路线全长：约 13.9 公里

设计速度：40 公里/小时

建设工期：24 个月

工程概况：项目路线起于雅江县城西侧河口镇，接国道 318 雅江县城段，新建公路沿格西沟展线，设置隧道穿越格西沟与麻格沟间山体，止于麻格宗，接回国道 318。全线采用三级公路技术标准建设，设计速度 40 公里/小时，路基宽度 8.5 米，新建桥涵宽度 10 米。

1.6 红河至绿春高速公路

最新动态：2022 年 11 月 29 日，工程可行性研究报告获云南省发改委批复。

估算总投资：148.5104 亿元

主线全长：61.887 公里

设计速度：80 公里/小时

工期：4 年

工程概况：项目起于红河县迤萨镇底玛坝东侧，顺接在建峨山至石屏至红河高速公路止点，设枢纽立交连接元江至蔓耗高速公路；止于绿春县戈奎乡略马村附近，设枢纽立交连接在建元阳至绿春高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度 25.5 米。主线共设置桥梁 44 座，隧道 23 座。设置互通式立交 6 座，其中枢纽互通 2 座，普通互通 4 座。同步建设互通立交连接线 3 条，按三级公路标准建设，合计建设规模 6.587 公里，其中浪堤半互通连接线长 3.583 公里，设计速度 30 公里/小时，路基宽 7.5 米；乐育互通连接线长 0.95 公里，设计速度 40 公里/小时，路基宽 8.5 米；哈龙互通连接线长 2.054 公里，设计速度 30 公里/小时，路基宽 7.5 米。项目计划于 2023 年开工建设，2027 年竣工通车。

1.7 大理至攀枝花高速公路（云南境内段）工程

最新动态：2022 年 11 月 29 日，工程可行性研究报告获云南省发改委批复。

估算总投资：384.114 亿元

主线全长：173.18 公里

设计速度：80 公里/小时

工程概况：项目起于宾川县大营镇瓦溪村水碓岭附近，设瓦溪枢纽接已建大理至永胜高速公路；止于永仁县那刚湾（云南）与攀枝花市灰窝（四川）交界处的灰窝特长隧道内，顺接大理至攀枝花高速公路（四川境内段）。主线按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度 25.5 米。主线共设置桥梁 125 座，隧道 36 座。设互通式立交 10 处，其中枢纽式互通立交 2 座，一般互通立交 8 座。设置立交连接线 7 条，合计 23.09 公里。

1.8 贵州省荔波至河池（黔桂界）高速公路

最新动态：2022 年 11 月 30 日，（主体工程）施工图设计获贵州省交通厅批复。

（主体工程）施工图设计预算金额：48.5384 亿元

路线全长：35.295 公里

设计速度：80 公里/小时

建设工期：3 年

工程概况：本项目路线起于三都至荔波高速公路现有机场互通，经玉屏街道水尧村、茂兰工业园区、茂兰镇，止于荔波县黎明关乡大沙坡（黔桂界），顺接在建的河池至荔波高速公路广西段。全线设置荔波北（枢纽，利用现有机场互通并更名）、机场（新设）、茂兰、茂兰南 4 处互通，服务区 1 处（茂兰服务区），匝道收费站 3 处（机场、茂兰、茂兰南）。全线采用双向四车道高速公路标准建设，其中起点至机场互通段 3.450 公里，设计速度 80 公里/小时，路基宽度 25.5 米；机场互通至终点段 31.845 公里，设计速度 100 公里/小时，路基宽度 26 米。同步建设茂兰互通连接线 1.63 公里，采用二级公路标准，设计速度 40 公里/小时，路基宽度 12 米。

2.1 新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（不含过江段）

最新动态：2022 年 11 月 23 日，工程环境影响报告书获江苏省生态环境厅批复。

估算投资总额：781.3004 亿元

正线全长：296.9 公里

设计速度：350km/h、250km/h

设车站：11 座

总工期：预计 4 年

工程概况：该项目位于江苏境内，包括正线及相关工程。正线起自徐宿淮盐铁路盐城站，总体向南经泰州市、扬州市、无锡市，中间穿越常州市，接入宜兴站。正线全长 296.9 公里（不含 14.5 公里过江段），按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度为 350 公里/小时（其中靖江东至太湖西段 250 公里/小时）。正线设车站 11 座，其中，新建 9 座，利用既有 2 座。项目计划于 2022 年开工。

3.1 石家庄市轨道交通 4 号线一期工程

最新动态：2022 年 11 月 28 日消息，工程可行性研究报告获河北省发改委批复。

投资估算总额：172.51 亿元

全长：22.43 公里

最高时速：80km/h

设站：19 座

建设总工期：约 72 个月

工程概况：工程线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、仓丰路、南二环、建华大街、高营大街敷设，全长 22.43 公里，全部为地下线。计划于 2022 年 12 月开工建设，于 2028 年 12 月 31 日建成通车试运营。